Analysis of the structure of time-frequency information in electromagnetic brain signals

This thesis encompasses methodological developments and experimental work aimed at revealing information contained in time, frequency, and time–frequency representations of electromagnetic, specifically magnetoencephalographic, brain signals. The work can be divided into six endeavors. First, it was shown that sound slopes increasing in intensity from undetectable to audible elicit event-related responses (ERRs) that predict behavioral sound detection. This provides an opportunity to use non-invasive brain measures in hearing assessment. Second, the actively debated generation mechanism of ERRs was examined using novel analysis techniques, which showed that auditory stimulation did not result in phase reorganization of ongoing neural oscillations, and that processes additive to the oscillations accounted for the generation of ERRs. Third, the prerequisites for the use of continuous wavelet transform in the interrogation of event-related brain processes were established. Subsequently, it was found that auditory stimulation resulted in an intermittent dampening of ongoing oscillations. Fourth, information on the time–frequency structure of ERRs was used to reveal that, depending on measurement condition, amplitude differences in averaged ERRs were due to changes in temporal alignment or in amplitudes of the single-trial ERRs. Fifth, a method that exploits mutual information of spectral estimates obtained with several window lengths was introduced. It allows the removal of frequency-dependent noise slopes and the accentuation of spectral peaks. Finally, a two-dimensional statistical data representation was developed, wherein all frequency components of a signal are made directly comparable according to spectral distribution of their envelope modulations by using the fractal property of the wavelet transform. This representation reveals noise buried processes and describes their envelope behavior. These examinations provide for two general conjectures. The stability of structures, or the level of stationarity, in a signal determines the appropriate analysis method and can be used as a measure to reveal processes that may not be observable with other available analysis approaches. The results also indicate that transient neural activity, reflected in ERRs, is a viable means of representing information in the human brain.reviewe

Underpricing and the Long-Term Performance of Chinese Initial Public Offerings

The purpose of this study is to examine the level of initial returns and long-term performance of A-series initial public offerings in China’s stock markets. The data used for this purpose cover 131 initial public offerings issued in either Shanghai (SHSE) or in Shenzhen (SHZE) stock exchange, during 2010–2012. This quantity of initial public offerings accounts for 12,04 % of all issued IPOs in research years. Examination of initial returns is completed with market-adjusted returns, in order to find the development of underpricing phenomena. Market-adjusted buy-and-hold period returns and wealth relatives are used in researching the holding period returns of 6-, 12-, 24- and 36-month. Market-adjusted holding period returns are tested with Student’s t-test in order to define their statistical significance. Regression analyses are used in testing the statistical significance and explanatory power of firm specific characteristics. The empirical results of this study are unable to editorialize to the level of initial returns, as the results are in contradiction with previous studies. Instead, the results about the long-term performance of initial public offerings indicate them to be poor long-term investments, as those underperformed their benchmarks: SSE & SSH composite indices. Cross-sectional regression results indicate that there is a strong positive relationship between price-to-earnings ratio and long-term performance. Furthermore, a strong negative relationship between market-adjusted initial returns and long-term performance is documented in this empirical research.fi=Opinnäytetyö kokotekstinä PDF-muodossa.|en=Thesis fulltext in PDF format.|sv=Lärdomsprov tillgängligt som fulltext i PDF-format

Bayesian hierarchical models for housing prices in the Helsinki-Espoo-Vantaa region

Tässä tutkielmassa esitellään bayesläisten hierarkisten mallien käyttöä asuntojen hintojen mallintamiseen. Tutkielmassa käytetään aineistoa, jossa kuvataan tapahtuneita asuntokauppoja Helsingistä, Espoosta ja Vantaalta. Tutkielmassa estimoidaan yhteensä viisi robustia regressiomallia. Malleissa käytetään Studentin t-jakaumaa likelihood-jakaumana, sillä aineistotarkastelut antavat viitteitä tietojen kirjausvirheistä. Neljässä mallissa on hierarkinen rakenne, joka perustuu myytyjen asuntojen kaupunginosiin. Malleista tuotetaan myös yhdistelmämalli käyttäen n.k. model stacking-menetelmää. Mallien toimivuutta tarkastellaan posterior-jakaumasta johdettavien ennustejakaumien perusteella: Ennustejakaumista poimitaan otos, jonka perusteella muodostetaan jakaumat valituille tunnusluvuille. Tunnuslukujen jakaumia verrataan oikeasta aineistosta laskettuihin, toteutuneisiin tunnuslukuihin. Mallien ennustekykyä vertaillaan tutkimalla ennustejakaumien kalibraatiota sekä terävyyttä. Lisäksi malleille lasketaan logaritmiset pisteet käyttäen leave-one-out ristiinvalidointia. Ristiinvalidoinnin laskennassa käytetään n.k. Pareto smoothed importance sampling-menetelmää. Ennustejakaumista tuotetaan myös piste-estimaatit käyttäen otoskeskiarvoja. Piste-estimaateille lasketaan R^2-suure. Mallien tulokset ovat valtaosin uskottavia. Malleissa käytetyt selittävät muuttujat käyttäytyvät pääosin etukäteen odotetulla tavalla ja mallien ennusteet ovat järkeviä valtaosalle havainnoista. Tulokset viittaavat siihen, että hintamekanismi eroaa oleellisesti Helsingin keskustassa verrattuna muihin tutkittuihin alueisiin. Mallit kärsivät kuitenkin huonosta kalibroinnista sekä siitä, että kalliiden asuntojen hintaennusteet ovat valtaosin liian alhaisia.Objectives: The objective of this thesis is to illustrate the advantages of Bayesian hierarchical models in housing price modeling. Methods: Five Bayesian regression models are estimated for the housing prices. The models use a robust Student’s t-distribution likelihood and are estimated with Hamiltonian Monte Carlo. Four of the models are hierarchical such that the apartments’ neighborhoods are used as a grouping. Model stacking is also used to produce an ensemble model. Model checks are conducted using the posterior predictive distributions. The predictive distributions are also evaluated in terms of calibration and sharpness and using the logarithmic score with leave-one-out cross validation. The logarithmic scores are calculated using Pareto smoothed importance sampling. The R^2-statistics from the point predictions averaged from the predictive distributions are also presented. Results: The results from the models are broadly reasonable as, for the most part, the coefficients of the explanatory variables and the predictive distributions behave as expected. The results are also consistent with the existence of a submarket in central Helsinki where the price mechanism differs markedly from the rest of the Helsinki-Espoo-Vantaa region. However, model checks indicate that none of the models is well-calibrated. Additionally, the models tend to underpredict the prices of expensive apartments

Suomen liikennesuunnitelmat ulkomaankaupan järjestämiseksi Pohjois-Atlantin ja Jäämeren satamien kautta vuosina 1939-1941

Suomen ulkomaankauppaliikenteen painopiste on perinteisesti ollut Etelä-Suomen satamissa. Tästä seuraa se, että kaikki Itämeren ulkopuolelle suuntautuva laivaliikenne kulkee Tanskan salmien kautta. Toisen maailmansodan aikaan sotaa käyvät suurvallat kuitenkin sulkivat salmien liikenteen. Suomessa tämä ennakoitiin jo ennen toisen maailmansodan syttymistä. Ulkomaankaupan turvaamiseksi poikkeusoloissa alettiin valmistella suunnitelmia kauppaliikenteen suuntaamiseksi Pohjois-Atlantin ja Jäämeren satamiin. Suomella oli oma satama-alue Petsamon alueella Jäämeren rannalla. Muut vaihtoehtoiset reitit kulkivat Pohjois-Norjan satamien kautta.  Liikenneyhteydet Pohjois-Suomessa ja Pohjois-Norjassa olivat heikot. Tutkielmassani tarkastelen millaiset edellytykset Suomella oli järjestää kuljetusyhteydet näihin satamiin. Rautatieyhteyksien päättyessä Rovaniemelle ja Tornionjokilaaksoon, oli tavaran kuljettaminen useiden satojen kilometrien matkalla heikkojen maantieyhteyksien ja kuorma-autojen varassa. Norjan satamien käyttäminen talvisodan jälkeisenä aikana osoittautui vaikeaksi saksalaisten ja liittoutuneiden joukkojen taistellessa Norjan hallinnasta. Norjan satamien käyttö nousi uudelleen esiin keväällä 1941, mutta jatkosodan syttymisen myötä hanke jäi toteutumatta. Ainoa toteutunut reitti kulki välirauhan aikana Rovaniemen ja Petsamossa sijainneiden satamien välillä. TämänPetsamon liikenteentulokset jäivät selvästi kaavailtua ulkomaankauppaliikennettä vähäisemmiksi. Petsamon liikenteen tilastoja hyödyntäen voidaan muodostaa arvioita alkuperäisten suunnitelmien realistisuudesta. Näiden tilastojen avulla on mahdollista luoda arvioita käytössä olleen autokaluston suorituskyvystä sekä olemassa olleen tieverkoston kantokyvystä. Näitä käytännön kokemuksiin pohjautuvia lukuja voidaan verrata alkuperäisten suunnitelmien esittämiin arvioihin liikenteen järjestelyistä. Vertailun pohjalta voidaan osoittaa, etteivät alkuperäiset suunnitelmat ulkomaankaupan suuruudesta olleet realistisia. Ongelmaksi muodostuivat niin käytössä olleen autokaluston kapasiteetti kuin alueen tieverkoston kantavuus. Suuren mittakaavan liikenteen järjestäminen olisi vaatinut valtavia investointeja niin kuljetuskalustoon kuin maantieverkostoonkin. Pitkällä tähtäimellä rautatie olisi ollut ainoa taloudellinen ratkaisu. Tutkielmani merkittävimpiä lähteitä ovat alkuperäinen vaihtoehtoisia ulkomaankauppareittejä suunnitelleen komitean mietintö, Petsamon liikenteestä vastanneen Pohjolan Liikenteen vuosikertomukset sekä myöhemmät välirauhan aikaiset selvitykset Norjan satamien hyödyntämisestä. Nämä lähteet tarjoavat sekä kattavat tapahtumakuvaukset että riittävän määrän tilastoja ja arvioita kattavan vertailun toteuttamiseksi. Asiasanat: Ulkomaankauppa, Petsamo, Pohjois-Norja, maantie, kuorma-autoliikenne, Pohjolan Liikenn

Suunnitteluohjeiden modernisointi ja päivitys : case: Teknoware Oy

Opinnäytetyön aiheena oli suunnitteluohjeistuksen päivittäminen ja modernisointi Teknoware Oy yrityksen projektisuunnitteluosastolle. Nykyisten ohjeiden sisältö päivitettiin ajantasalle sekä tarvittavista aiheista luotiin uudet ohjeistukset. Suunnitteluohjeet ovat alun perin sijainneet erillisissä dokumentti- ja taulukkotiedostoissa. Kehityshankkeen tavoitteena oli saattaa kaikki ohjeistus yhteen keskeiseen sijaintiin kaikkien saataville ja helposti selattavaan ja luettavaan muotoon. Ohjeistus siirrettiin nykyaikaiseen web-portaaliin, jota hallinnoidaan suoraan internetselaimella. Sisällön lisääminen ja sivuston käyttö eivät vaadi erityisiä tietoteknisiä taitoja, helppokäyttöisyys oli yksi päätavoitteista. Suunnitteluohjeiden modernisointihanke onnistui hyvin. Sivusto on täyttänyt sille asetetut vaatimukset ja sitä käytetään osana päivittäistä työtä suunnittelijoiden ja projektipäälliköiden keskuudessa. Järjestelmä toimii nopeasti ja johdonmukaisesti, luotettavuus on ollut erinomainen, käyttökatkoja ei ole ollut. Laajennettavuus ja modulaarisuus ovat alustan isoja etuja.The topic of this thesis was updating and modernizing of the design guide documents for Teknoware Oy´s project design department. The current design guides were checked and updated where necessary, new topics were added as needed. The design guides have been individual documents and spreadsheet files in the past. The objective has been to have all of the instruction centralized to a single location for everyone to access and browse the contents effortlessly. The guides were transferred to a modern web-portal, which is administered directly from a web-browser. The content creation and the usage of the site does not require any specific information technology knowledge, the ease of use was one of the goals. The modernizing of design guides was successful project. The site has met the expectations and it is being used as a part of everyday work with the designers and project managers. The system works fast and consistently, its reliability has been excellent, there has been no downtime. Expandability and modularity are big advantages of the selected framework

Asiakasodotukset verkkopalveluille ja niiden merkitys automyynnin premium-segmentissä

Asiakkaiden ostokäyttäytyminen on murroksessa ja yhä useammin ensimmäinen kohtaaminen palveluntarjoajan kanssa tapahtuu digitaalisissa rajapinnoissa. Tässä kehityksessä perinteisen kivijalkamyymälän ja verkkopalveluiden raja hämärtyy. Autoalalla fyysisen jälleenmyyjäverkoston oletetaan pienenenevän 30-50% vuoteen 2025 mennessä ja tämä kehitys on suuri haaste toimialan rakenteelle, koska nykytilanteessa asiakaskohtaamisia verkossa ei osata hyödyntää. Tämän tutkielman tarkoitus on selvittää asiakasodotuksia verkkopalveluilta ja mitä verkkopalvelut merkitsevät uuden auton ostoprosessissa. Tämän tutkimuksen kirjallisuuskatsaus muodostuu kahdesta osa-alueesta: palvelun laadusta ja verkkoliiketoiminnasta. Palvelun laadun teorioissa selvitetään miten palveluprosessi, palvelun laatu ja asiakasodotukset muodostuvat. Tämän lisäksi osoitetaan miten asiakasodotukset ovat merkitsevässä osassa kokonaisvaltaisessa asiakastyytyväisyydessä. Verkkoliiketoiminnan teorioissa hahmotetaan eri mahdollisuuksia integroida verkkopalvelut osaksi perinteistä liiketoimintaa, mitä on mahdollista saavuttaa omnichannel liiketoimintastrategian avulla ja miten se tulisi toteuttaa. Tutkimus toteutettiin kvalitatiivisena tutkimuksena noudattaen fenomenografian menetelmää. Tutkimusaineisto perustui kahden kuukauden osallistuvaan havainnointiin ja viiteen teemahaastatteluun. Tutkimuksen tuloksena havaittiin miten asiakkaan ja palveluntarjoajan kohtaaminen verkossa on yhtä merkityksellinen kuin kivijalkamyymälässä. Toinen keskeinen havainto oli miten uuden auton ostoprosessissa tarvitaan molempia ostokanavia, mutta niillä on eri painopisteet ostoprosessin eri vaiheissa. Verkkopalveluiden sisällöltä asiakkaat odottavat havainnollistavia kuvauksia, kuvia ja videoita ja mahdollisuutta asiakaspalveluun. Tutkimus onnistui vastaamaan tutkimuskysymyksiin ja tutkimuksessa luotiin malli missä havainnollistetaan ostokäyttäytymistä ja verkkopalveluiden merkitystä ostoprosessin eri vaiheissa.fi=Opinnäytetyö kokotekstinä PDF-muodossa.|en=Thesis fulltext in PDF format.|sv=Lärdomsprov tillgängligt som fulltext i PDF-format

Alueellinen toimielin kuntaliitoksen onnistumisen takaajana: Vähänkyrön aluelautakunta Vaasan ja Vähänkyrön kuntaliitoksessa

Tutkimus tarkastelee Vaasan ja Vähänkyrön kuntaliitosta sekä siihen liittyvää kuntaliitossopimuksen noudattamista valvomaan perustettua Vähänkyrön aluelautakuntaa. Tutkimuksessa pyritään valottamaan myös Vähänkyrön alueen tulevaisuutta kuntaliitossopimuksen jälkeen. Vähänkyrön kunta liittyi Vaasaan kaupunkiin vuoden 2013 alussa. Kuntaliitossopimuksessa sovittiin muun muassa, että liitettävälle Vähänkyrön alueelle perustetaan aluelautakunta, jonka tärkeimmäksi tehtäväksi määrättiin kuntaliitossopimuksen noudattamisen valvominen. Kuntaliitossopimus päättyi vuoden 2016 alussa. Tutkimus on kvalitatiivinen ja aineisto kerättiin käyttäen teemahaastatteluja. Haastattelun kohdehenkilöt olivat vaasalaisia ja vähäkyröläisiä luottamushenkilöitä sekä virkamiehiä. Haastattelun teemat olivat Vaasan ja Vähänkyrön kuntaliitos, Vähänkyrön aluelautakunta sekä Vähänkyrön alueen tulevaisuus osana Vaasan kaupunkia. Tutkimuksessa selvitettiin, miten Vaasan ja Vähänkyrön välinen kuntaliitos toteutettiin ja miten se on onnistunut. Tutkielman teoriaosuudessa esitellään yleisiä kuntaliitosten prosesseja ja toimintamalleja, joka pohjustaa tutkielman empiria-osuutta. Lisäksi tutkielma selvittää Vähänkyrön aluelautakunnan roolia sekä sitä, miten se on onnistunut tehtävissään. Lautakunnan analysointia pohjustetaan tutkimalla lähidemokratian käsitettä, sillä aluelautakunta perustettiin Vähänkyrön alueen lähidemokratiaelimeksi. Tutkielmassa pyritään myös selvittämään, mikä on aluelautakunnan ja Vähänkyrön alueen tulevaisuus osana Vaasan kaupunkia. Tutkimuksen perusteella Vaasan ja Vähänkyrön kuntaliitokseen ollaan pääosin tyytyväisiä. Liitos valmisteltiin huolella ja kaikkien osapuolten näkökannat otettiin hyvin huomioon. Tutkimuksen perusteella erityisesti kuntaliitossopimukseen ollaan oltu tyytyväisiä. Sopimukseen kirjattu investointiohjelma on antanut hyvät eväät Vähänkyrön alueen kehittämiseen. Kuntaliitos nähtiin myös välttämättömänä poliittisena ratkaisuna, minkä uskottiin avaavan pelin kuntaliitoksille Vaasan alueella. Vähänkyrön aluelautakunta on onnistunut työssään hyvin, sillä suurin osa sopimuksesta on toteutettu alkuvuoteen 2016 mennessä. Muutoinkin aluelautakunnan työtä ja toimintatapoja on arvostettu niin viranhaltijoiden kuin luottamushenkilöiden toimesta. Aluelautakunta koettiin myös yhtenä tärkeänä kuntalaisten vaikuttamiskanavana, jonka roolina on ollut toimia edunvalvojana, keskustelukumppanina kaupungin suuntaan sekä linkkinä Vähänkyrön ja Vaasan kaupungin välillä. Aluelautakunnan tulevaisuus on avoin, sillä kuntaliitossopimus on päättynyt. Sen uskottiin jatkavan jonkinlaisena alueellisena toimielimenä, esimerkiksi asukastoimikuntana. Itse alueen tulevaisuus nähtiin tutkimuksen mukaan suuria maaseutumaisia tontteja tarjoavana asuinpaikkana, mikä tuo lisää mahdollisuuksia Vaasan tonttitarjontaan.fi=Opinnäytetyö kokotekstinä PDF-muodossa.|en=Thesis fulltext in PDF format.|sv=Lärdomsprov tillgängligt som fulltext i PDF-format